"Астън Мартин" се изправя срещу кризата с нови модели

Луксозните марки са решени да противодействат на световната финансова криза с нови, още по-съблазнителни модели, показа изложението в Женева. Най-ясно това личи на щанда на "Астън Мартин", на който на минимум пространство можеха да се видят цели четири нови модела.

Сред тях е и бъдещият най-скъп сериен автомобил в света One-77, от който ще бъдат произведени точно 77 екземпляра с единична цена 1.265 млн. евро. В Женева може да се види само макет на колата в реален размер. Знае се обаче, че задвижването е поверено на дванадесетцилидров V-образен бензинов мотор с мощност 700 к.с. С ускорението си от 0 до 100 км/ч за 3.6 секунди и максимална скорост от 320 км/ч, моделът ще се превърне в най-бързата кола, правена от британската компания.

В периода 1979 - 1991 г. "Астън Мартин" произвеждаше седан с четири врати с името "Лагонда", но сега възражда названието с агресивен всъдеход. Любопитното тук е, че двигателят е добре познатият V12 агрегат на "Астън Мартин" с мощност 510 к.с., но платформата е взета назаем от мастодонта "Мерцедес GL". Автомобилът се очаква на пазара най-рано през 2012 г.

Търсещите ексклузивен кабриолет пък могат да заложат на "Астън Мартин DBS Volante". Той използва същия впечатляващ 12-цилиндров шестлитров V-образен двигател като купето, който генерира мощност от 510 коня и максимален въртящ момент от 570 Нм.

Шестнадесетият открит модел в история на марката се катапултира до 100 км/ч за малко повече от четири секунди, а максималната скорост е 307 км/ч. Преобразяването на автомобила от купе в кабриолет отнема 14 секунди, като всичко става напълно автоматично дори при движение със скорост до 50 км/ч.

За настроението на пасажерите се грижи система Bang and Olufsen, а купето е решено по схемата 2+2 места, като задните седалки са по-скоро за украса. Във Великобритания цените ще започват от 170 000 лири(192 000 евро) за базовата модификация, което е с 11 000 паунда повече от купето.

Премиерите на щанда на "Астън Мартин" приключват с умопомрачителното купе V12 Vantage. Както подсказва и името, автомобилът разчита на дванадесетцилиндров V-образен мотор. Той е с работен обем шест литра и мощност 510 коня. Пришпорени, те изстрелват автомобила до 100 км/ч за 4.2 секунди и спират устрема си чак при 306 км/ч.